关于我们

城市公交车对唐人街的威胁

唐人街的公司已经攻击旗舰5400万英镑的Cross City巴士路线,警告说它会损害贸易

这个具有里程碑意义的项目 - 将于2015年完工 - 将使波特兰街的一部分接近私人交通,并引入一系列新的单向系统

附近的餐馆,酒店和商店表示他们对他们的影响有“严重担忧”,他们认为近四分之三的游客目前乘坐汽车或出租车抵达

唐人街商业协会正在考虑推动降低商业利率以弥补预期的贸易下滑

它说,由于近年来经济衰退和停车费“过度”增加,当地公司遭受了打击,不再受到打击

该组织在一份声明中说:“唐人街是该市一些最好的餐厅的所在地

它是一个繁荣,友好的社区中心和该国第二大唐人街

”由于这些计划,很多人都期待着游客

零售商和企业的收入将下降

“它说社区通常”支持“理事会和整个城市,但补充说:”当地人对公交车道的优先权感到非常强烈

“该项目旨在连接市中心以外的社区 - 从南部的Parrs Wood到北部的Middleton以及Salford和Wigan到西部 - 通过曼彻斯特市中心,缩短了旅行时间

交通主管目前正在咨询市中心行程,这一行程将关闭在Minshull街和北区之间的波特兰街

其余的波特兰街将成为道路的一部分,以及唐人街周围的其他几条道路

老板坚持维持唐人街的所有业务

但在他们的声明中,该协会表示:“详细的评论和讨论已经表明了对这些建议的严重关切

”曼彻斯特一直被视为一个温暖,充满活力和友好的城市

“但是,如果市中心的设施和景点不是我们将受到整体影响

“曼彻斯特市议会环境执行官奈杰尔墨菲表示,对以前的磋商所做的所有评论都将”认真“作出决定

他补充说:“我们愿意继续与该市的许多社区合作

”大曼彻斯特交通委员会主席Andrew Fender说:“我们的公交优先计划是市中心更广泛的交通战略的一部分

一切都是为了确保曼彻斯特继续发展壮大

“良好的交通系统是任何城市的生命线,我们的建议将使更多人更容易在城市内旅行

”确保公共交通正确并确保公交车可以自由行驶在市中心是必不可少的

我们与华人社区合作,TfGM已收到当地公司对该计划的反馈

这些都将被仔细考虑,因为该地区的最终计划已经制定

“公交优先计划保持汽车进入唐人街和周边地区,虽然人们可能需要采取不同的路线

“通过在市中心旅行直接前往唐人街更容易

”消费者这是开放的

2018-10-12 07:10:00

作者:敖挖