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坚固耐用的电动车拥有权

绿色并不总是那么容易

几个周末前,我和丈夫测试了一辆雪佛兰Volt

我们喜欢Volt的“概念车”外观

作为(绿色)技术爱好者,我们尤其被革命性的发动机设计所吸引

正如MotorTrend所写,Volt拥有“地球上最复杂的动力系统”

现在非常令人兴奋

我们决定买一个

那天晚上我们回到家的时候,我的丈夫 - 我们关系中真正的家伙 - 观察到,“你知道,我们真的应该明白我们会把这些东西塞进去

”当然:插入它,这就是重点

不知何故,这个细节已经逃过了我

关于电动汽车的好处,我可以快速发出一些声音:全电动运行期间零废气排放,整体空气污染减少80%,汽油1英里减少13美分,电驱动减少2美分,电压,估计每加仑英里(MPGe)是94.但我没有注意基础设施的挑战,似乎没有其他人

我们阅读的汽车评论对电动汽车的不同风格进行了非常详细的介绍,但他们抨击了有关如何为汽车充电的任何讨论 - 它需要什么以及它需要多少钱

汽车经销商也掩盖了这些细节,或者说,从不提及它们

实际上,理论上“插入”很容易

电动车可以插入任何普通插头(110V-120V),就像任何设备一样,但如果你不能在停车位附近使用室外插座,那就是一个问题

我们公寓楼的房主协会(HOA)告诉我们,该建筑正在考虑电动汽车的基础设施,但还没有完成任何计划

最好的情况是几个月之后

我们必须加入我们自己的充电站

没有被吓倒,我打电话给电工

他告诉我,它需要一个专用的电路,反过来,需要在停车场数百英尺的地方运行导管

所有可能的估计都是$ 6- $ 8K

除了汽车的价格

好的,我们推断可能我们可以插入并工作

再一次,这并不容易

工作时没有室外插座,要求我们切入外墙并安装室外插座

这让我可以反思一个更广泛的主题:有很好的想法和很棒的技巧可以帮助我们走向绿色,但如果这很难采用,谁真的愿意努力工作呢

事实上,我们现在可以采取一些相对容易的事情来使电动汽车的过渡更加顺畅

首先,我们需要为建筑业主和城市承担更多责任

是的,安装电动汽车充电站需要花费一点力气,但一旦安装完毕,您可以通过给电动汽车车主充电来轻松收回成本

电力成本和天然气成本之间的差异大约是每加仑75美分,而4.10美元,所以即使它包括支付基础设施成本的溢价,也是一个便宜货

加州能源委员会(CEC)通过向ChargeAmerica提供电动汽车充电站补贴,使建筑物业主更容易上电

这是一个很好的计划,虽然不够大

在加利福尼亚安装1600个充电器需要花费大约340万美元

CEC应该在公民的支持下扩大这一重要计划,他们认识到电动汽车可以同时解决我们城市的空气质量问题和中国的能源依赖

市长和州参议员也需要听到对电动汽车的广泛支持 - 以及实现电动汽车的基础设施

另外,我有雪佛兰的消息:你在这里发挥了重要作用

你已经建了一辆好车

现在你需要从经销商那里教育公众

我很震惊,我们的汽车经销商在这个过程中并没有多少帮助

我们的互联网研究比他告诉我们的更有用

雪佛兰,您需要了解您的销售人员

经过一番商议,我们终于购买了Volt

我们在工作中发现了一种成本相对较低的插件解决方案,我们的汽车经销商感到同情和内疚,削减一些现金来解决我们的基础设施问题

我还在研究我们的HOA

2017-04-02 12:02:34

作者:籍茴睬