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IDFC Alternatives从IPO约束的GR Infraprojects获得两种道路资产

IDFC Alternatives是基础设施贷款机构IDFC Ltd.的私募股权基金

它已获得IPO债券GR Infraprojects Ltd.的两条道路资产的多数股权

该金额尚未披露

该私募股权公司通过印度基础设施基金II从印度德里公司购买了焦特布尔巴里高速公路有限公司(JPEL)和西隆高速公路有限公司(SEL)的股份

根据一份声明,在完成某些关闭请求后,它最终将其股权增加​​到100%

焦特布尔巴利高速公路是拉贾斯坦邦的运营建设 - 运营 - 转让收费资产,由州政府授予,特许期为25年

西隆高速公路是由印度国家公路管理局授予的梅加拉亚邦的BOT年金项目

GR Infraprojects董事总经理Vinod Agarwal表示,资产销售是公司专注于工程,采购和施工战略的一部分

印度基础设施基金II是一家价值9亿美元的私募股权基金,为印度公司提供增长阶段资本

截至去年年底,该基金从BSCPL Godhra Tollways Ltd和旁遮普和拉贾斯坦邦收购了工程和建筑公司Punj Lloyd Ltd.的三个太阳能项目.Equirus Capital担任GR Infraprojects的独家贸易顾问

高速公路项目该公司由GR Infraprojects于2013年1月成立,作为专用车辆,将焦特布尔的双车道高速公路扩展至拉贾斯坦邦的巴利

根据2016年8月评级公司CARE的报告,项目成本为423亿卢比

截至2016年3月31日,JPEL通过股权和GR Infraprojects的无抵押贷款,通过固定贷款2,291千万卢比和123卢比,在该项目上花费了414亿卢比

根据JPEL报告,2015 - 16年的收入为卢比

37.3亿美元,净亏损为卢比

与去年同期的13.68亿卢比相比,净亏损为5.42亿卢比

4.16亿

SEL成立于2010年,旨在建立和维护梅加拉亚邦的西隆绕道

该项目于2013年3月完成,费用为卢比

2016年8月,250亿和另一份CARE报告

在2015 - 16年期间,SEL的总营业收入为卢比

50.88千万卢比和净利润是卢比

2.90亿卢比

上一年的总营业收入是卢比

51.28千万卢比和净利润是卢比

4.37亿卢比

IPO计划去年10月,GR Infraprojects提交了一份红鲷招股说明书草案,暂停其首次公开募股

除了私募股权投资者和创始人团体的出售要约之外,拟议的首次公开募股还包括新发行的240亿卢比(3600万美元)的募集资金

2011年3月,该公司募集了卢比

来自Motilal Oswal PE和IDFC替代品的80亿美元

领导该轮融资的Motilal Oswal PE持有9.9%的股份,并希望出售其大部分IPO股票

IDFC替代品退出该公司,该公司于2015年成立于2015年

与本报告相同

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2017-05-04 03:18:06

作者:袁荷姗