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空中客车集团提升A330产量目标,因为利润符合预期

伦敦(路透社) - 空中客车集团(AIR.PA)周三部分大幅调整削减其盈利A330飞机产量的计划,缓解了向新车型的微妙过渡,因为它在周三公布的2015年利润符合预期

这位欧洲飞机制造商表示,它现在计划从2017年开始每月生产7架A330宽体喷气式飞机,部分解决了最近每月10架交叉减产的问题,因为它准备新的A350喷气式客机和A330升级

随着新一代节油型飞机进入市场,当前一代喷气式飞机(如250至300座A330)的需求将面临广泛下滑

但由于油价暴跌,空中客车公司最赚钱的宽体喷气式飞机获得了一些喘息机会,这使得一些航空公司暂停投资更新,更高效的车型

重新考虑其两个主要现金和利润来源之一下降的举动是在伊朗暂时同意购买45架A330喷气式飞机之后几周,这是解除制裁后270亿美元交易的一部分,但空中客车公司表示无论如何都会继续前进因为其他交易

首席执行官汤姆恩德斯表示,这应该足以让生产层投入生产,直到2017年底A330的改版版本投入使用

竞争对手波音公司(BA.N)表示,即使采用新发动机,升级后的A330neo也将被其787梦想飞机甚至空客公司自己的A350淘汰

一年前,当空中客车公布减产计划时,A330的上涨与投资者的紧张形成鲜明对比

但经过几年的订单膨胀,许多分析师继续对航空航天周期表示担忧,原因是近期整体需求下降以及对经济的担忧

空中客车公司重申对2016年的前景持谨慎态度,这突显出许多分析师认为这两个领先的飞机制造商在新旧车型之间的过渡年度过于棘手

两家公司都提供全新飞机的组合和改进的早期型号

欧洲最大的航空航天集团股价在中段时段下跌2%,追随疲软的市场

空中客车公司表示,A350产量急剧上调的计划仍然充满挑战,并确认其新改装的A320neo喷气式飞机出现延误,该喷气式飞机将在Pratt&Whitney(UTX.N)发动机问题后的2016年下半年投放

卡塔尔航空公司上周在新加坡航展上批评发动机制造商,但恩德斯周三支持这家美国公司最近改组后的管理层,并表示将从年中开始提供“大大改进”的发动机

空中客车公司还表示,与欧洲国家就最近的延误和能力不足进行谈判时,其亏损的A400M军用运输机仍然存在风险

空中客车集团表示,2015年一次性项目前的营业收入增长2%至41.3亿欧元,收入增长6%至644.5亿欧元

分析师平均预测核心利润为41.1亿,销售额为647.7亿

空中客车集团表示,预计今年的基本运营利润和现金流将保持稳定

(1美元= 0.9081欧元)(2015年至2016年第10段更正)Sarah Young补充报告; James Regan和Jason Neely编辑

2018-10-25 06:16:12

作者:卜僦