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总统,国会现在是制定国家基础设施法案的时候了

我们国家的道路和桥梁每周7天,每天24小时使用

虽然它们对公共安全,经济和国家安全至关重要,但在问题出现之前并没有给予太多考虑

一切都很好,直到坑出现轮胎刺破,或交通拥堵造成商业损失

不幸的是,糟糕的投资和多年的忽视使这一点非常普遍

在他的国情咨文演讲中,美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)在执政的最后两年中将其强大的国家基础设施计划作为其首要任务之一

应该赞扬这一举措

很少有联邦支出可以为纳税人的美元带来更好的回报

奥巴马总统应与国会合作制定一项可持续的多年计划,以修复我们的运输系统

波特兰水泥协会(PCA)总裁兼首席执行官詹姆斯托卡斯说:“美国近71%的道路都很穷

” “如果没有投资,这肯定不值得像美国这样的全球领导者

- 合适的投资 - 这种趋势在我们国家的基础设施中会变得更糟

在所需的基础设施上花费数十亿美元是没有意义的

我们知道如何建造可持续的,有弹性的建筑物

几十年后,它在不到10年的时间内得到了修复

“PCA长期以来一直支持重建全国摇摇欲坠的道路和桥梁的计划

该协会坚信,要实现对纳税人资金的良好投资,应通过立法授权使用耐用和有弹性的材料进行基础设施建设和恢复

投资我国的基础设施有助于美国经济

全国制造商协会(NAM)发现,对公共基础设施的适当投资几乎可以增加130万个就业岗位,实际GDP增长率为2.9%,以及美国实际的实际工资

根据NAM,目前的维持方法ng基础设施不足以实现这些结果

托斯卡斯指出,通过确保长期使用寿命,选择合适的材料来建造道路或桥梁可以节省资金

平均而言,混凝土道路和桥梁需要近30年才能进行大修

在高速公路生活中,与短寿命路面系统相比,这可以节省数十亿美元

混凝土路面还可以导致车辆排放到环境中的总体减少

“我们每年为美国运输燃烧超过1740亿加仑的燃料,占我们温室气体排放量的27%,”托斯卡斯说

“麻省理工学院的研究表明,燃料经济性如何受到路面的影响:更强的道路 - 就像混凝土一样 - 提供更好的燃油经济性

这是一个双赢的机会

“立法必要性很明确,现在是国会采取行动的时候了

恢复道路和经济需要政治意愿

“国会需要停止忽视我们的道路和桥梁,并履行其作为我们国家关键基础设施管家的角色,”托斯卡斯建议道

“随着经济的好转,我们对交通基础设施的需求将上升到新的高度

我们不能继续采用“一切照旧”的做法,允许我国最重要的战略资产之一在需要时进一步降级

2018-10-16 06:12:12

作者:刁蝣